这是一个很有年代感的消息，但确实是一个新消息。2022年1月9日-10日，“北汽昌河北斗星“复产”，配国六1.4升发动机，售价4.39万起”的消息开始在国内的社交网络和车友群内到处传播，一时间北斗星复产成了很多车友群内热议的话题。

在这次传播的消息中，最关键的几个信息是，“900公斤超轻车重，最大97马力输出，全系5速手动挡，JDM味道，国六排放全国上牌”。听听，全都是一些能挑动车友们荷尔蒙的词汇。

此次复产的国六北斗星一共有两个版本，价格分别为4.39万元的超值版和4.49万元的超惠版，1000元的差价中，包括了遥控钥匙、车内中控锁、铝合金轮圈、车顶行李架等四项配置。

当然，由于车顶行李架的区别，也让两个版本车型的车身尺寸出现了略微区别，长和宽都是3400mm与1575mm，但是车顶有行李架的超惠版车高为1705mm，没有行李架的超值版车高为1670mm，低了35mm。

不过，其实，这次消息里面谈什么配置加这个都是虚的，因为这并不是一款新车，关键词是“复产”——其实国六的北斗星早在2020年的8月就上市了，当时的定价就是4.39万元和4.49万元。只是在这之后，由于生产线整体从江西省景德镇市（你们都知道景德镇是个地级市吧？）搬迁至九江市，国六版的北斗星出现了一段时间停产。

如今，生产线已经搬迁完毕，经过调试后就可以重新生产北斗星了。由于搭载源自铃木的1.4L自然吸气发动机，北斗星长期以高可靠性在车友圈中广受好评。

峰值扭矩120Nm，匹配5速手动变速箱，也让北斗星这款目前中国汽车消费市场中唯一的汽油动力微型车，成为了不少玩家的心头好。

但是，必须明确的是，北斗星曾经广受追捧，是因为它叫“铃木北斗星”，作为“小车之王”铃木旗下的一款K-car车型，2001年，北斗星通过昌河铃木的渠道被引进国内，不过在2013年时，昌河与铃木分手，北斗星则被转到了接盘的北汽昌河名下。

其高可靠性和实用的空间一度大受好评。但是需要强调的是，此次复产的国六北斗星，尽管依然是搭载铃木的K14B-D发动机，然而，更进一步的消息指出，这其实已经算是一款源自铃木的昌河发动机（合法仿造）。

总得来说，北斗星曾经是一台空间和实用性以及可靠性很突出的微型车，被不少车友视为“回本利器”。后来也成为玩车圈中的一款明星车型，各种高质量的改装案例也多次被改装车分享。

一万买的北斗星，改了六万都没收手以及移动豪华酒吧？北斗星车友花费8万让它还原最纯正的日本风味等等都是精彩的案例。

也因此，北斗星在二手车市场上的保值率一直居高不下，报价2万多的车源比比皆是。

写在最后

尽管，北斗星的实用性和可玩性都称得上出类拔萃，昌河此次复产尽管是因为生产线搬迁完毕，不过，最终做出复产的决定肯定也是做过市场调研的。但是，其实在4万多的价位上，如今已经有一款实用性与可玩性都极其出色的车型占据着C位——五菱宏光。声名鹊起之后，五菱宏光增设了宏光V、宏光S3、宏光PLUS等车型。

我们以最基础的五菱宏光作为对比，尽管由于造型设计，其实宏光的空间利用率不像北斗星那么极致，但是宏光2720mm的轴距和4390mm（宏光S为4420mm）的车身尺寸，无疑比北斗星2335mm的轴距和3400mm的车身长度要实用得多，何况本身宏光的空间利用率也已经足够出色了。

至于可玩性方面，尽管宏光分为1.2L和1.5L自吸版本，导致价格不同，起价达到了5.39万元之巨的1.5自吸版也仅仅拥有99马力，但是北斗星终归是前驱车，而宏光可是妥妥的后驱车。因此，也有不少网友认为北斗星的复产不会有符合预期的销量。